2023، چین کی آٹو برآمدات نے تیز رفتار ترقی حاصل کرنے کا سلسلہ جاری رکھا۔
کسٹمز کی جنرل ایڈمنسٹریشن کے جاری کردہ تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، اس سال کے پہلے چار مہینوں میں، میرے ملک کی اشیا کی تجارت کی برآمدات کی کل مالیت 7.67 ٹریلین یوآن تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 10.6 فیصد زیادہ ہے۔ ان میں آٹوموبائل کی برآمدات کی کارکردگی خاصی روشن ہے۔ اس ہفتے، چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس سال اپریل میں، میرے ملک کی آٹو کمپنیوں نے 376،000 گاڑیاں برآمد کیں، جو کہ سال بہ سال 1.7 گنا زیادہ ہے، اور تیزی سے ترقی حاصل کرنا جاری رکھا۔ .
12 مئی کو، شنگھائی کے Waigaoqiao پورٹ ایریا میں ro-ro کار ٹرمینل پر مختلف برانڈز کی 10،000 گاڑیاں سمندر میں لوڈ ہونے کا انتظار کر رہی تھیں۔ اس سال کے آغاز سے ہی گاڑیوں کی بھرمار کا منظر گودی پر معمول بن گیا ہے۔
2023 کی پہلی سہ ماہی میں، Waigaoqiao Haitong ٹرمینل گزشتہ سال کی 10 لاکھ گاڑیوں سے زیادہ آٹوموبائل برآمد کی مضبوط رفتار کو جاری رکھے گا، جس سے کل 231،{2}} غیر ملکی تجارتی آٹوموبائل برآمدات مکمل ہوں گی، جن میں سے نئی توانائی کی گاڑیوں کا حصہ 40 فیصد ہے۔ کل برآمدی حجم کا، اور برآمدی راستے پورے یورپ اور جنوب مشرقی ایشیا، جنوبی امریکہ اور مشرق وسطیٰ میں ہیں۔
11 مئی کو، شنگھائی پورٹ کے ایک اور ٹرمینل پر، 27 بالکل نئی گھریلو خالص الیکٹرک بسیں بھی کامیابی کے ساتھ بیرون ملک بھیج دی گئیں۔ یہ بھی پہلی بار ہے کہ ٹرمینل نے نئی انرجی بسوں کی برآمد کا کاروبار شروع کیا ہے۔ آٹوموبائل کی برآمدات کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ، رپورٹر نے دیکھا کہ کچھ کپتان جو بندرگاہ پر بلک کیرئیر چلاتے تھے اب کار رو-رو جہازوں میں بھی تبدیل ہو گئے ہیں۔
آخری سفر پر تقریباً 200 نئی توانائی کی گاڑیاں بھیجی گئیں۔ کار رو-رو بحری جہازوں کو آپریشن کے لحاظ سے بلک کیریئرز سے زیادہ ضروریات ہیں، اور نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے نقل و حمل کی مارکیٹ تیزی سے بڑھ رہی ہے، اس لیے اس علاقے میں ہنرمندوں کی مانگ بھی بڑھ رہی ہے۔
اس سال جنوری سے اپریل تک، میرے ملک کی آٹو کمپنیوں نے کل 1.37 ملین گاڑیاں برآمد کیں، جو کہ سال بہ سال 89.2 فیصد زیادہ ہے۔ ان میں سے، 348،000 نئی توانائی کی گاڑیاں برآمد کی گئیں، جو کہ سال بہ سال 1.7 گنا زیادہ ہے۔
اس سال جنوری سے اپریل تک برآمدات کی رفتار گزشتہ سال سے بھی زیادہ رہی۔ بنیادی بات یہ ہے کہ چینی آٹو مصنوعات کی مسابقت بہت بہتر ہوئی ہے۔ پروڈکٹ کوالٹی کنٹرول، سپلائی چین مینجمنٹ اور مینٹی نینس سروس سسٹم وغیرہ کے حوالے سے ہمارے پاس نسبتاً مضبوط صلاحیتیں ہیں۔ اچھی صلاحیت.
اس کے علاوہ، اس سال کی پہلی سہ ماہی میں، میرے ملک نے 1.07 ملین کاریں برآمد کیں، جو کہ سال بہ سال 58.1 فیصد زیادہ ہے۔ جاپان، جو گزشتہ سال کاروں کی برآمدات کے لحاظ سے دنیا میں پہلے نمبر پر تھا، نے پہلی سہ ماہی میں 954،000 کاریں برآمد کیں، جو پہلے ہی ایک سہ ماہی میں چین کی کاروں کی برآمدات سے کم ہے۔
اس وقت، چینی آٹوموبائل کی برآمد اب بھی تجارت کی ایک شکل ہے۔ مستقبل میں ترقی کی اہم سمت منزل مقصود ملک میں براہ راست سرمایہ کاری کرنا ہے۔ پورے سپلائی چین سسٹم کو بھی ڈی لوکلائز کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ تجارتی موڈ میں برآمدات میں اضافے کے ساتھ، ہمارا بیرون ملک براہ راست سرمایہ کاری کا طریقہ بھی تیزی سے ترقی کے مرحلے میں داخل ہو جائے گا۔
